Dadri News : "दादरी की धड़कन को चाहिए इलाज, “रेलवे रोड” की बदहाली पर ‘जय हो’ संस्था ने बजाया बिगुल!, विधायक तेजपाल नागर से की सीधी मुलाकात, सौंपा मांगपत्र, जल्द पुनर्निर्माण का मिला आश्वासन
ग्रेटर नोएडा, रफ़्तार टुडे।
दादरी नगर की ‘जीवन रेखा’ माने जाने वाले रेलवे रोड की खस्ताहाल स्थिति को लेकर एक बार फिर सामाजिक चेतना ने अपनी आवाज बुलंद की है। “जय हो” नामक सामाजिक संस्था ने इस गंभीर मुद्दे को लेकर क्षेत्रीय विधायक श्री तेजपाल सिंह नागर से सीधी मुलाकात कर मांगपत्र सौंपा है और इस बदहाल सड़क के पुनर्निर्माण की मांग पुरजोर तरीके से रखी है। इस मुलाकात में जनप्रतिनिधियों के साथ नागरिकों की पीड़ा भी खुलकर सामने आई।
दादरी की धड़कन है रेलवे रोड, लेकिन हालत खस्ता!
दादरी नगर को ग्रेटर नोएडा और अन्य औद्योगिक क्षेत्रों से जोड़ने वाला रेलवे रोड वर्षों से उपेक्षा का शिकार रहा है। व्यापारिक दृष्टिकोण से यह मार्ग न केवल महत्वपूर्ण है, बल्कि हजारों लोगों की रोज़मर्रा की आवाजाही का मुख्य ज़रिया भी है।
लेकिन अफसोसजनक स्थिति यह है कि सड़क पर जगह-जगह गड्ढे, जलभराव, टूटी नालियां और सफाई की कमी जैसे हालात दुर्घटनाओं को न्योता देते हैं। इस मार्ग पर स्कूली बच्चों से लेकर बुजुर्गों तक, हर किसी के लिए चलना खतरे से खाली नहीं रहा।
विधायक को सौंपा गया औपचारिक मांगपत्र, जनता की बात रखी गई मजबूती से
“जय हो” सामाजिक संस्था के संस्थापक संयोजक कपिल शर्मा एडवोकेट ने बताया कि इस सड़क की जर्जर हालत से ना केवल व्यापारिक गतिविधियों को नुकसान हो रहा है, बल्कि यह राहगीरों की सुरक्षा के लिए भी खतरा बन चुकी है।
संस्था के एक प्रतिनिधिमंडल ने विधायक श्री तेजपाल सिंह नागर से ग्रेटर नोएडा कैंप कार्यालय में मुलाकात कर उन्हें विस्तृत ज्ञापन सौंपा।
ज्ञापन में उल्लेख किया गया कि रेलवे रोड पर हो रही लगातार दुर्घटनाएं चिंता का विषय बन चुकी हैं, और स्थानीय प्रशासन इस पर अब तक केवल “नोट कर लिया गया है” जैसे जवाब देता रहा है।
विधायक नागर ने तुरंत उठाया एक्शन, अफसरों को किया कॉल
मुलाकात के दौरान क्षेत्रीय विधायक तेजपाल सिंह नागर ने मामले को गंभीरता से लिया और तत्काल ग्रेटर नोएडा प्राधिकरण के कई वरिष्ठ अधिकारियों से फोन पर बात की। उन्होंने संस्था को आश्वासन दिया कि वे व्यक्तिगत स्तर पर इस मुद्दे को मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ तक पहुंचाएंगे और इस बार किसी भी तरह की “हीला-हवाली” नहीं होने दी जाएगी।
विधायक ने कहा,
“मैं खुद दादरी का निवासी हूं, इस सड़क से जुड़ी हर पीड़ा को समझता हूं। यह सड़क नहीं, दादरी के विकास की धमनी है। जय हो संस्था के आग्रह पर पूर्व में भी मैंने प्रयास किए थे, इस बार समाधान सुनिश्चित करूँगा।”
गांधी जयंती पर मौन उपवास से लेकर जनमिलन तक, लगातार सक्रिय है संस्था
गौरतलब है कि “जय हो” संस्था इससे पहले भी गांधी जयंती पर रेलवे रोड के पुनर्निर्माण की मांग को लेकर मौन उपवास कर चुकी है। संस्था की सक्रियता इस बात का संकेत है कि यह केवल कागज़ी विरोध नहीं, बल्कि ज़मीनी स्तर पर काम करने वाला सामाजिक संगठन है।
प्रतिनिधिमंडल में कौन-कौन थे शामिल?
मुलाकात के समय संस्था के प्रमुख पदाधिकारी उपस्थित रहे, जिनमें –
- कपिल शर्मा एडवोकेट (संस्थापक संयोजक)
- संदीप भाटी (संयोजक)
- दिनेश भाटी एडवोकेट (अध्यक्ष)
- परमानंद कौशिक एडवोकेट (महासचिव)
- अभिषेक मैत्रेय एडवोकेट (अपना अधिकार जनहित सेवा समिति अध्यक्ष)
- सचिन शर्मा एडवोकेट, सुरजीत विकल, पुष्प शर्मा आदि शामिल थे।
इन सभी ने एक सुर में विधायक से इस मुद्दे पर ठोस कार्यवाही की मांग की और जनता की भावनाओं से उन्हें अवगत कराया।
क्या कहती है जनता? “हमें आश्वासन नहीं, सड़क चाहिए!”
रेलवे रोड से प्रतिदिन गुजरने वाले स्थानीय लोगों का कहना है कि सालों से केवल आश्वासन ही मिले हैं। अब जनता को उम्मीद है कि “जय हो” संस्था की पहल और विधायक के सहयोग से इस बार कुछ ठोस कदम उठाए जाएंगे।
स्थानीय दुकानदारों, स्कूली विद्यार्थियों और व्यापारी वर्ग ने कहा कि
“सड़क की मरम्मत और चौड़ीकरण सिर्फ दादरी की नहीं, पूरे क्षेत्र की जरूरत है।”
क्या होगा अगला कदम? पुनर्निर्माण कब होगा शुरू?
फिलहाल यह मामला राजनीतिक और प्रशासनिक प्राथमिकता में आ गया है। यदि विधायक अपने वादे के अनुसार मुख्यमंत्री और संबंधित अधिकारियों से प्रभावी बातचीत करते हैं, तो इस मार्ग का पुनर्निर्माण बजट आवंटन के साथ शीघ्र शुरू हो सकता है।
संभव है कि इस बार विधानसभा स्तर पर भी यह मुद्दा उठे, जिससे दादरी नगर के नागरिकों की दशकों पुरानी यह मांग पूरी हो सके।
निष्कर्ष: एक जनआंदोलन, एक उम्मीद!
“जय हो” संस्था ने एक बार फिर यह साबित किया है कि जब नागरिक संगठित होकर आवाज उठाते हैं, तो व्यवस्था को जवाब देना ही पड़ता है। रेलवे रोड की दुर्दशा से तंग जनता को अब उम्मीद की नई किरण दिखी है।
अब देखना यह होगा कि प्रशासन कितनी तत्परता से कार्यवाही करता है और कब तक यह “जीवन रेखा” फिर से दुरुस्त होती है।
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