Greater Noida Pali Peripheral Road : पाली गांव के पास बन रही ग्रेटर नोएडा की नई लाइफलाइन!, सेक्टर अयोटा की ओर बढ़ते विकास की रफ्तार, 24 करोड़ की लागत से 5 किलोमीटर लंबी पेरिफेरल रोड का कार्य हुआ प्रारंभ
ग्रेटर नोएडा, रफ़्तार टुडे।
उत्तर प्रदेश के सबसे तेजी से विकसित हो रहे शहर ग्रेटर नोएडा में अब एक और बड़ी इंफ्रास्ट्रक्चर परियोजना पर काम शुरू हो चुका है। पाली गांव के समीप पांच किलोमीटर लंबी पेरिफेरल रोड का निर्माण कार्य ज़ोरों पर है, जो आने वाले समय में क्षेत्र की कनेक्टिविटी और व्यावसायिक गतिविधियों को नई ऊंचाइयों तक पहुंचाएगी।
विकास की नई लकीर — मिट्टी भराई का काम तेज़ी से जारी
पाली गांव से होकर गुजरने वाली इस 5 किलोमीटर लंबी सड़क का निर्माण मिट्टी डालने और लेवलिंग से शुरू हो चुका है। यह सड़क पूरी तरह सेक्टर अयोटा को समर्पित है, जो शहर का नया वाणिज्यिक और आवासीय केंद्र बनने की ओर अग्रसर है।
प्राधिकरण के अधिकारियों का दावा है कि 6 महीने के भीतर यह पेरिफेरल रोड बनकर पूरी तरह तैयार हो जाएगी। इस परियोजना को क्षेत्रीय विकास के एक मील के पत्थर के रूप में देखा जा रहा है।
24 करोड़ की लागत, 60 मीटर चौड़ाई — बुनियादी ढांचे में बड़ा निवेश
इस पेरिफेरल रोड पर कुल 24 करोड़ रुपये की लागत आएगी। निर्माणाधीन सड़क की चौड़ाई 60 मीटर होगी, जिससे भारी मालवाहक वाहनों के लिए भी सुगम रास्ता सुनिश्चित होगा।
यह सड़क 130 मीटर चौड़ी मेन रोड से सीधे जुड़ जाएगी, जिससे ट्रैफिक दबाव कम होगा और गति व सुगमता बढ़ेगी।
अयोटा सेक्टर बनेगा थोक कारोबार का नया गढ़
ग्रेटर नोएडा प्राधिकरण द्वारा सेक्टर अयोटा को विकसित करने के उद्देश्य से 125 हेक्टेयर जमीन को थोक कारोबार और क्षेत्रीय संस्थानों के लिए आरक्षित किया गया है।
यहां आने वाले समय में अंतरराष्ट्रीय कंटेनर डिपो, वेयरहाउसिंग और बिजनेस हब्स** की स्थापना की जाएगी। इसके चलते इस पेरिफेरल रोड की रणनीतिक महत्ता और भी बढ़ गई है।
मकौड़ा अंडरपास से जुड़ाव, ROB से मिलेगा एक्सेस टू जीटी रोड
पाली गांव के समीप बनने वाली यह पेरिफेरल रोड मकौड़ा अंडरपास से होकर निकलेगी और पहले से बनी 60 मीटर चौड़ी सड़क से जुड़ जाएगी।
इसके अलावा, मास्टर प्लान 2041 के अंतर्गत पाली गांव के पास एक रेलवे ओवरब्रिज (ROB) का निर्माण भी प्रस्तावित है, जिससे यह सड़क भविष्य में दादरी जीटी रोड से भी जुड़ जाएगी। यह जुड़ाव पूरे क्षेत्र की लॉजिस्टिक और ट्रांसपोर्ट कनेक्टिविटी को बहुआयामी बनाएगा।
हजारों ग्रामीणों को मिलेगा सीधा लाभ
इस परियोजना से न केवल सेक्टर अयोटा बल्कि पाली, मकौड़ा, तिलपता, थापखेड़ा जैसे आसपास के गांवों को भी सीधा लाभ मिलेगा। क्षेत्र में रहने वाले हजारों ग्रामीणों की पहुंच शहर से बेहतर होगी और रोजगार के नए अवसर भी जन्म लेंगे।
60 मीटर और 43 मीटर की दोहरी चौड़ाई — भविष्य की जरूरतों को ध्यान में रखकर डिज़ाइन
प्राधिकरण के मुताबिक, सड़क की चौड़ाई 3490 मीटर हिस्से में 60 मीटर और 1470 मीटर हिस्से में 43 मीटर रहेगी। यह डिज़ाइन भविष्य में बढ़ते ट्रैफिक लोड और परिवहन आवश्यकताओं को ध्यान में रखकर किया गया है।
व्यापारिक हब बनने की ओर ग्रेटर नोएडा
नोएडा और ग्रेटर नोएडा को मिलाकर राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (NCR) का एक प्रमुख व्यापारिक और लॉजिस्टिक हब बनाया जा रहा है। यमुना एक्सप्रेसवे इंडस्ट्रियल डेवलपमेंट अथॉरिटी (YEIDA) के अंतर्गत विकसित हो रहे प्रोजेक्ट्स जैसे फिल्म सिटी, इलेक्ट्रॉनिक मैन्युफैक्चरिंग हब, इनलैंड कंटेनर डिपो और अब यह पेरिफेरल रोड—सभी इस दिशा में महत्वपूर्ण भूमिका निभा रहे हैं।
निष्कर्ष — एक सड़क, कई फायदे
पाली गांव के पास बनने वाली यह 5 किलोमीटर लंबी और 60 मीटर चौड़ी पेरिफेरल रोड केवल एक साधारण सड़क नहीं, बल्कि विकास, व्यवसाय, रोजगार और जुड़ाव का सेतु है। इससे ना सिर्फ अयोटा सेक्टर, बल्कि आसपास के गांव और पूरे ग्रेटर नोएडा के पूर्वी हिस्से को नई ऊर्जा मिलेगी।
🛑 Raftar Today व्हाट्सएप चैनल से जुड़ने के लिए नीचे दिए गए लिंक को टच करें।
Follow the Raftar Today channel on WhatsApp
Twitter (X): Raftar Today (@raftartoday)
📢 #हैशटैग्स:
#GreaterNoidaDevelopment #PeripheralRoad
#पालीगांव #अयोटा_सेक्टर #ग्रेटरनोएडा_की_नई_सड़क
#YamunaAuthority #SmartInfrastructure #ConnectivityBoost
#ग्रामीण_विकास #ThokVyaparZone #LogisticsHub
#MasterPlan2041 #GrowthCorridor #RaftarToday
