Bodaki Railway Station News : ग्रेटर नोएडा का बोड़ाकी स्टेशन बनेगा दिल्ली-एनसीआर का सबसे विशाल रेलवे हब, 13 से ज्यादा प्लेटफॉर्म, 98 लाइनें और मल्टीमॉडल ट्रांसपोर्ट हब से मिलेगा यात्रियों को नया सफर अनुभव, ग्रेटर नोएडा के सीईओ NG रवि कुमार खुद निगरानी करेंगे
ग्रेटर नोएडा, रफ़्तार टुडे।
दिल्ली-एनसीआर की तेजी से बढ़ती आबादी और यात्री दबाव को देखते हुए रेलवे और ग्रेटर नोएडा प्राधिकरण ने मिलकर बोड़ाकी रेलवे स्टेशन को देश के सबसे आधुनिक और बड़े रेलवे स्टेशन के रूप में विकसित करने का खाका तैयार किया है। इस परियोजना को दिल्ली-मुंबई इंडस्ट्रियल कॉरिडोर (DMIC) का हिस्सा बनाया गया है। योजना के मुताबिक यहां न केवल 13 से अधिक प्लेटफॉर्म और 98 लाइनें बनाई जाएंगी, बल्कि यह स्टेशन यात्रियों को मल्टीमॉडल ट्रांसपोर्ट हब (MMTH) की सुविधा भी देगा, जहां ट्रेन, मेट्रो और बस की सेवाएं एक ही परिसर में मिलेंगी।
आनंद विहार का बोझ कम करने की बड़ी पहल
दिल्ली का आनंद विहार रेलवे स्टेशन वर्तमान में यात्रियों की भीड़ से जूझ रहा है। यहां से प्रतिदिन लाखों लोग यात्रा करते हैं, जिससे न केवल प्लेटफॉर्म पर भीड़ बढ़ती है, बल्कि समय पर ट्रेन परिचालन में भी दिक्कत आती है। बोड़ाकी स्टेशन के विकसित हो जाने से यात्रियों का भार बंट जाएगा। खासतौर पर पूर्वी उत्तर प्रदेश, बिहार और पश्चिम बंगाल की ओर जाने वाले यात्रियों को बोड़ाकी से सीधी ट्रेनें मिल सकेंगी।
बोड़ाकी रेलवे स्टेशन की प्रमुख विशेषताएं
- प्लेटफॉर्म: प्रस्तावित 13, संख्या और बढ़ाई जा सकती है
- लाइनें: 98
- रेलवे को जमीन: 137 एकड़, अतिरिक्त जमीन मांगी गई
- एमएमटीएच एरिया: 358 एकड़
- बस डिपो: 12.5 एकड़
- मेट्रो: 5.5 एकड़
- व्यावसायिक क्षेत्र: 65 एकड़
दो जोन में होगा विकास
इस पूरे प्रोजेक्ट को दो जोन में बांटा गया है ताकि विकास सुनियोजित तरीके से हो सके:
- जोन-1:
- अंतरराज्यीय बस टर्मिनल (ISBT)
- लोकल बस टर्मिनल (LBT)
- मेट्रो रेल ट्रांजिट सिस्टम
- शॉपिंग कॉम्प्लेक्स और खुदरा बाजार
- जोन-2:
- रेलवे यार्ड
- अतिरिक्त प्लेटफॉर्म
- भविष्य के विस्तार के लिए इंफ्रास्ट्रक्चर
जमीन अधिग्रहण की प्रक्रिया तेज
ग्रेटर नोएडा प्राधिकरण ने प्रभावित किसानों के साथ बातचीत शुरू कर दी है। प्रशासन की टीम ने खसरा संख्या का सर्वे भी तेज कर दिया है। अधिकारियों का लक्ष्य है कि जल्द से जल्द अधिग्रहण की प्रक्रिया पूरी कर रेलवे को जमीन सौंपी जाए ताकि निर्माण कार्य समय से शुरू हो सके।
भविष्य की योजनाएं
भविष्य को देखते हुए रेलवे यहां से 70 से अधिक ट्रेनों का संचालन करना चाहता है। इन ट्रेनों का फोकस दिल्ली-एनसीआर से बाहर के राज्यों पर होगा। खासकर उत्तर प्रदेश के पूर्वी जिलों, बिहार और बंगाल के यात्रियों को बोड़ाकी से सीधा लाभ मिलेगा।
जमीन आरक्षित की गई
मल्टीमॉडल ट्रांसपोर्ट हब में बस डिपो के लिए 12.5 एकड़, मेट्रो के लिए 5.5 एकड़ और व्यावसायिक गतिविधियों के लिए 65 एकड़ जमीन आरक्षित की गई है।
जोन में बांटकर विकास होगा
अधिकारी के मुताबिक एमएमटीएच का विकास दो जोन में बांटकर किया जाएगा। जोन-1 में अंतरराज्यीय बस टर्मिनल (आईएसबीटी), क्षेत्रीय बस टर्मिनल (एलबीटी), मेट्रो रेल ट्रांजिस्ट सिस्टम के साथ व्यावसायिक और खुदरा कारोबार से जुड़ी गतिविधियां होंगी।
70 से अधिक ट्रेन चलाने की योजना
न्यू नोएडा, ग्रेटर नोएडा फेज-टू को बसाने की तैयारी चल रही है, इसको देखते हुए रेलवे कोई कमी नहीं छोड़ना चाह रहा है। भविष्य की जरूरतों को देखते हुए अभी से पर्याप्त जमीन की व्यवस्था कर लेना चाहता है, जिससे भविष्य में और विस्तार की जरूरत पड़ने पर जमीन की कमी आड़े हाथ न आए। बाद में आसपास जमीन मिलना मुश्किल हो जाएगा। बोड़ाकी में विकसित होने वाले रेलवे स्टेशन से पूर्वी उत्तर प्रदेश, बिहार और पश्चिम बंगाल की तरफ जाने वाली 70 से अधिक ट्रेनों का परिचालन किए जाने की योजना है।
श्रीलक्ष्मी वीएस, एसीईओ, ग्रेटर नोएडा प्राधिकरण, ”बोड़ाकी को दिल्ली-एनसीआर के सबसे बड़े रेलवे स्टेशन के रूप विकसित किया जाएगा। इससे दिल्ली के आनंद विहार स्टेशन पर यात्रियों का दबाव कम होगा। परियोजना पर जल्द काम शुरू हो सके, इसके लिए जमीन अधिग्रहण की प्रक्रिया तेज कर दी गई है। किसानों से बातचीत कर सर्वे का काम चल रहा है।”
क्यों है यह परियोजना खास?
- यात्रियों को एक ही जगह रेलवे, मेट्रो और बस की सुविधा
- जेवर एयरपोर्ट और डीएमआईसी से सीधा कनेक्शन
- दिल्ली के स्टेशनों पर दबाव कम होगा
- रोजगार और व्यापारिक अवसरों में वृद्धि
- स्मार्ट सिटी और न्यू नोएडा से सीधी कनेक्टिविटी
अधिकारियों के बयान
👉 श्रीलक्ष्मी वीएस, एसीईओ, ग्रेटर नोएडा प्राधिकरण
“बोड़ाकी को दिल्ली-एनसीआर का सबसे बड़ा रेलवे स्टेशन बनाया जाएगा। इससे आनंद विहार पर यात्रियों का दबाव कम होगा। प्राधिकरण ने जमीन अधिग्रहण प्रक्रिया को तेज कर दिया है। किसानों से बातचीत चल रही है और जल्द ही काम शुरू होगा।”
यात्रियों को होने वाले फायदे
- भीड़भाड़ से निजात
- पूर्वी राज्यों तक बेहतर रेल कनेक्टिविटी
- समय की बचत
- व्यवसाय और नौकरी के नए अवसर
- एनसीआर के बाहर यात्रा करने वालों के लिए नया विकल्प
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